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大彈簧_液壓支架用彈簧_彈簧導(dǎo)向筒
液壓支架用彈簧放于彈簧導(dǎo)向筒內(nèi)，彈簧導(dǎo)向筒具有對活動側(cè)護板支撐導(dǎo)向作用.熱軋彈簧鋼的熱處理是熱成形后的彈簧，可在830～890℃加熱后油淬火、400～480℃回火，獲得回火托氏體組織。

一、彈簧部分技術(shù)處理和要求：
      熱軋彈簧鋼的熱處理是熱成形后的彈簧，可在830～890℃加熱后油淬火、400～480℃回火，獲得回火托氏體組織。如果彈簧鋼絲直徑太大（＞15mm）、板材太厚（＞8mm），會出現(xiàn)淬不透現(xiàn)象，結(jié)果彈性極限下降，疲勞強度降低。

      彈簧在服役時承受的彎曲應(yīng)力、旋轉(zhuǎn)應(yīng)力在表面，故它的表面狀態(tài)非常重要。熱處理時的氧化脫碳是預(yù)防的重點，加熱時要嚴(yán)格控制爐內(nèi)氣氛，盡量縮短加熱時間。彈簧經(jīng)熱處理后，一般要進行噴丸處理，使表面強化并在表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以提高疲勞強度。

強力噴丸技術(shù)是將高速彈丸噴射到彈簧表面，使表面層在彈丸的沖擊作用下發(fā)生塑性變形，由此產(chǎn)生強化及表面壓應(yīng)力，使彈簧的抗疲勞性能及耐應(yīng)力腐蝕能力均得到改善的方法。

   強力噴丸在弧高值為0.15-0.60mmA時，可以改善表面粗糙度值＞4μm的表面質(zhì)量，延長了彈簧表面接觸疲勞裂紋的萌生期，并使擴展裂紋多次分叉，擴展速度降低，使彎曲疲勞裂紋變得短而細(xì)，因而延緩了彎曲疲勞裂紋的形成及降低了裂紋擴展速度，彎曲疲勞強度提高42%-56%。

   為此，彈簧零件一般均采用強力噴丸，應(yīng)注意的是強力噴丸工藝指標(biāo)值的確定。JB/T10174-2000規(guī)定“噴丸強度一般應(yīng)為0.35mmA以上，表面覆蓋率一般應(yīng)不低與200%”。根據(jù)噴丸對彈簧表面微觀結(jié)構(gòu)的影響，彈簧噴丸強度為0.35-0.43mmA較為適宜。考慮在相同條件下，板簧發(fā)生彎曲疲勞斷裂的表面部位噴丸強度只有圓棒的1/3，彈簧噴丸的表面覆蓋率要求≥250%為佳。

二、彈簧在液壓支架中的作用 ：

液壓支架用彈簧放于彈簧導(dǎo)向筒內(nèi)，彈簧導(dǎo)向筒具有對活動側(cè)護板支撐導(dǎo)向作用
　　液壓支架是綜采工作面的支護設(shè)備，其主要作用是支護采場頂板，維護安全作業(yè)空間，推移工作面采運設(shè)備。液壓支架在工作過程中不僅要能夠可靠地支承頂板而且應(yīng)能夠隨著回采工作面的推進向前移動，要求液壓支架必須具有升、降、推、移四個基本動作，這些動作由乳化液泵站供給的高壓液體，通過各種閥控制立柱、千斤頂?shù)纳炜s來實現(xiàn)。液壓支架主要結(jié)構(gòu)件側(cè)護板分頂梁上的側(cè)護板和掩護梁上的側(cè)護板，結(jié)構(gòu)一樣，都是有側(cè)推導(dǎo)桿和彈簧導(dǎo)桿控制和操作的。側(cè)推導(dǎo)桿由側(cè)推油缸控制，彈簧導(dǎo)桿中間有彈簧裝置進行控制。側(cè)推彈簧的作用是當(dāng)受到擠壓變窄的支架去除外力后由彈簧力將活動側(cè)護板推至極限位置，使支架寬度達(dá)到最大尺寸。

三、液壓支架彈簧的設(shè)計：

　　①壓縮彈簧隨壓縮變形增加彈力加大。側(cè)推彈簧在整個工作行程中，需要克服的阻力基本不變，因此，設(shè)計側(cè)推彈簧主要是正確確定能將側(cè)護板推動的最小推力。推動側(cè)護板需要克服側(cè)護板在運動過程中受到的摩擦阻力和拉動側(cè)推千斤頂活塞桿伸出的阻力。摩擦阻力又可分為重力作用下產(chǎn)生的摩擦力和支撐載荷作用下產(chǎn)生的摩擦力。支撐載荷的大小難以計算，通過總體設(shè)計可將支撐載荷降至可以忽略不計。以下計算首先只算重力作用下產(chǎn)生的摩擦力。鋼與鋼的摩擦系數(shù)為0.15，設(shè)頂梁側(cè)護板的重量為400kg，掩護梁側(cè)護板的重量為300kg，側(cè)推千斤頂缸徑桿徑為80/60，數(shù)量2根，彈簧數(shù)量2根，在背壓為1MPa時計算頂梁及掩護梁所需克服阻力

　?、趥?cè)推千斤頂缸徑桿徑為80/60，使用鋼管材料為133×8/27SiMn，內(nèi)徑為117，選用側(cè)推導(dǎo)桿直徑為112。根據(jù)機械設(shè)計手冊第5版第2章圓柱螺旋彈簧中表11-2-15導(dǎo)桿導(dǎo)套與彈簧內(nèi)（外）直徑的間隙值

　　選擇中徑D=80～120所以間隙為6～7。